شرکت روتکس برنامه توسعه موتورهای پیستونی سبک دارای توربوشارژر را اولین بار در سال 2014 به محصول رساند. موتور Rotax 915 دارای توربوشارژر و خنک کن است و توان آن نسبت به مدل پایه ی آن یعنی Rotax 912 افزایش چشم گیری داشته است. موارد کاربرد این موتور در هواپیماهای فوق سبک و ارزان، هلیکوپترهای کوچک و همچنین جایروپلن ها است.
این موتور در حال اخذ گواهینامه های پرواز است و مطابق با برنامه در سال 2017 به صورت محصول عرضه خواهد شد. تفاوت های این موتور نسبت به مدل پایه عبارت است از میل لنگ تقویت شده، طراحی مجدد پیستون، جعبه دنده جدید و البته مهمتر از همه توربوشارژر.
مشخصات فنی موتور:
- موتور چهار زمانه با چهار سیلندر
- خنک کن با سیال عامل مایع و هوا
- پیکربندی موتور از نوع افقی تخت(opposed cylinders)
- دارای سیستم الکترونیک تزریق سوخت ، احتراق و ECU پشتیبان
- استارتر الکتریکی
- دارای یک مرحله توربوشارژر به همراه خنک کن
- 2000 ساعت زمان تخمینی بین دو مرحله اورهال
- مصرف سوخت 280-310 g/kWh در دور موتور بهینه 5500 rpm
- سقف پروازی 23000 پا
از ویژگی های منحصربفرد این موتور می توان به حفظ حداکثر توان حین برخاست تا ارتفاع 15000 پا اشاره کرد. این موتور دارای بیشترین نسبت توان به وزن در میان موتورهای هم رده است.
جدول زیر ویژگی های این موتور را نشان می دهد.
| وزن کل با تمام امکانات | 84 کیلوگرم |
| توان حداکثر | 135 اسب بخار |
| نسبت تراکم توربوشارژر | 3.5:1 |
| نوع سوخت | سوخت اتومبیل با اکتان بالا |
